Vom Rigaer Bahnhof starten die alten Dampfloks der Moskauer Museumsbahn (Foto: TV)
Aktualisiert 25.02.2011 14:38
Rigaer Bahnhof
Typischen Bahnhofsrummel sucht man hier vergebens, nur noch wenige Fernzüge fahren vom Rigaer Bahnhof ab. Dafür ist er nun Ausgangspunkt für die Fahrt mit einer Museumsbahn.
Einige Jahre lang diskutieren die Stadtväter, ob der Rigaer Bahnhof angesichts der Moskauer Immobilienpreise nicht besser geschlossen werde. Der Fernverkehr ist inzwischen fast völlig zum Erliegen gekommen. Nur für den Vorortverkehr besitzt der Bahnhof noch eine gewisse Bedeutung.
Einst wichtigster Bahnhof Moskaus
Früher war das einmal ganz anders: Der 1902 im stark verzierten „russischen Stil“ fertiggestellte Bahnhof hatte das höchste Fahrgastaufkommen. Vom Rigaer Bahnhof starteten Züge ins Baltikum nach Estland, Livland und ins Kurland sowie nach Weißrussland und Polen.
Heute verlassen gerade einmal drei Fernzüge täglich den Bahnhof im nordöstlichen Moskauer Zentrum – zwei davon fahren in die lettische Hauptstadt Riga, einer ins nordwestrussische Welikije Luki.
Elektritschkas verbinden die Hauptstadt mit Städten im Westen des Moskauer Gebietes bis zum Kloster Neu-Jerusalem und Wolokolamsk.
Bahnhof als Museum und Startpunkt einer Oldtimer-Bahn
Der Rigaer Bahnhof beherbergt das Wissenschafts- und Technik-Informationszentrum der RZD mit einer Ausstellung über Innovationen, die bei der Bahn eingeführt wurden. Seit 2004 gibt es auch ein Eisenbahnmuseum hier, in dem alte Dampfloks und Waggons ausgestellt sind.
Auf einem Relief im Giebel der Petersburger Isaakskathedrale hat sich der Baumeister des Gotteshauses selbst verewigt: Herr Montferrand hält sein monumentales Werk zärtlich im Arm. (Topfoto: Brammerloh/.rufo)
